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运输后油浸式电力变压器验收和油浸式电力变压器状态判断

作者:www.gaydm.com 发布于:2019-04-02 12:46:49 点击量:

油浸式电力变压器及其部件运输到使用地点后,应根据制造商的装箱单进行检查和验收。验收后,检查装箱单上列出的所有物品是否完整,以及运输后的状态。验收时应特别注意检查以下几点。

1拖车或运输车辆上油浸式电力变压器的支撑、极性定位、紧固和其他固定部件的状态,以及油浸式电力变压器油箱和运输车辆平台上的相应位置标记。当位置标记不匹配且固定件损坏时,表明油浸式电力变压器受到了运输过程中不允许的机械作用。

2油浸式电力变压器本体外壳检查。是否有外力碰撞损坏,密封是否完好无损?。对于带充氮运输的油浸式电力变压器,检查充氮装置是否完好,充氮压力是否正常。检查真空运输油浸式电力变压器的真空度是否合格。

3充油套管是否有油痕,其包装是否被机械损坏,易碎瓷件、压力盒连接管和工厂铅封的状态,密封套管内的油是否有残余压力。

4在单独运输沈电流互感器装置和装有苯酚纸圆筒的金属容器时,是否有任何损坏或漏油的痕迹。

5单独运输或在油浸式电力变压器中运输的调压装置的状态。

6单独包装和运输的零件的状态应在检查时根据其包装的机械完整性进行测量。

7检查冷却器、储油柜、吸附和热虹吸过滤器、安全空气通道、连接管和其他未包装运输的部件的状态,并详细检查零件数量.他们不应该被运输损坏。所有连接管的管端应该用盖板密封,并检查是否漏油。

油浸式电力变压器应运输到安装现场。卸载后,应提前判断其绝缘状态。判断绝缘状态时,要检查的内容取决于油浸式电力变压器的运输方式。

对于有油运输的油浸式电力变压器,检查储油箱油位计中是否有油,并取样进行测试。当发现油从密封不严的地方泄漏,并且储油箱中没有油或者油位低时,有必要检查油箱中的油位位置,重新密封并妥善处理漏油点,并将相同数量的油注入油浸式电力变压器中,以便油位上升到储油箱中所需的标记。

对于部分输油的油浸式电力变压器,检查油箱中是否有残余压力,是否有漏油,如果漏油严重暴露了油浸式电力变压器铁芯、绕组和分接开关,不仅应该处理漏油点,而且应该对油浸式电力变压器进行全铁芯悬挂测试,然后填充油,并检查油箱中油的击穿电压、平方值和含水量。

贵州快3检查油箱中是否有残余压力或是否空了的方法是稍微打开油浸式电力变压器邮箱上的封条,根据它发出的特殊吱嘎声来判断它。当有残余压力或其为空时,检查机油中的实际油位并重新密封。

贵州快3检查油表面上部密封性的方法是在油箱中设置24个.5kpa的干燥氮气或干燥空气的残余压力。如果油箱中的剩余压力在3小时内不低于22.5kpa,认为油浸式电力变压器密封合格,空气通过安装在油浸式电力变压器箱盖上的阀门充满。

对于无油和自动供氮运输的油浸式电力变压器,有必要检查油箱中是否有残余压力(油箱中气体的残余压力不应低于5千帕)、油箱底部残余油的击穿电压、平方值和含水量,以及运输过程中油箱中硅胶的状态。当油浸式电力变压器储存有油时,在注油前检查指示硅胶.当油浸式电力变压器在没有油的情况下储存时,在拆卸油箱密封件期间开始安装之前,检查指示硅胶是否应为天蓝色。油的各项技术指标应符合油浸式电力变压器油的要求。

当油浸式电力变压器油箱中没有压力时,应采用上述方法,即应使用干燥氮气或干燥空气残余压力来检查气密性。氮气通常通过减压器从氨瓶中供应。空气由空气压缩机通过含有硅胶或沸石的空气干燥器供应。当氮气供应条件的运输和储存被破坏时,对于容量为80-100MVA、电压为110kv及以上的大型油浸式电力变压器,应在拆除密封之前检查安装在装置上的绝缘样品的含水量。

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